Les actualités de drop'n plug

L’année 2025 marque un tournant majeur pour drop’n plug.
Jamais la recharge électrique mobile n’a été autant sollicitée, éprouvée et déployée dans des contextes aussi variés. Festivals, événements internationaux, logistique urbaine, chantiers, tourisme, sites sensibles : partout, la recharge de véhicules électriques a dû s’adapter à des contraintes de terrain réelles, souvent complexes, parfois extrêmes.

Ce bilan 2025 met en lumière une réalité désormais incontournable : la recharge ne peut plus être uniquement pensée comme une infrastructure fixe. Elle doit devenir mobile, flexible, rapide à déployer et adaptée aux usages. C’est précisément ce que drop’n plug a démontré tout au long de l’année.

2025 : l’année de la maturité pour la recharge électrique mobile

La transition vers la recharge de véhicules électriques s’accélère, mais les freins restent nombreux. Travaux lourds, délais de raccordement, investissements figés, sites temporaires ou loués : autant de situations où les solutions classiques atteignent leurs limites.

En 2025, drop’n plug a répondu à ces enjeux grâce à une approche pragmatique fondée sur la recharge électrique mobile. L’objectif n’était plus seulement d’installer des points de charge, mais d’apporter une solution de recharge mobile capable de suivre les usages, les saisons et les projets.

Cette vision s’est concrétisée sur le terrain, à grande échelle.

Recharge électrique mobile pour les événements : l’exemple du Hellfest 2025

Recharger des véhicules électriques sans raccordement au réseau

Du 17 au 23 juin 2025, drop’n plug a relevé un défi emblématique : assurer la recharge de véhicules électriques sur le Hellfest, dans un parking totalement dépourvu de raccordement électrique. Un site temporaire, installé en pleine nature, accueillant des milliers de festivaliers.

Grâce à la recharge électrique mobile, cette contrainte est devenue une opportunité de démonstration grandeur nature.

Des résultats concrets et mesurables

Deux batteries container de 500 kWh, fournies par Enedis, ont alimenté trois Box drop’n plug, elles-mêmes rechargées plusieurs fois par jour selon un schéma de ravitaillement maîtrisé. Ce dispositif a permis de distribuer plus de 2 MWh sur la durée du festival.

Au-delà de la performance énergétique, cette opération représente environ 2 tonnes de CO₂ évitées par rapport à des véhicules thermiques. Elle prouve surtout que la recharge événementielle peut être fiable, propre et totalement indépendante du réseau.

Recharge électrique mobile pour événements itinérants : le Tour de France 2025

Assurer la recharge de véhicules électriques à l’échelle d’un événement mondial

Du 5 juillet au 3 août 2025, drop’n plug a accompagné ASO sur les Tours de France Hommes et Femmes. Chaque jour, les besoins changeaient : nouveaux villages départ, nouvelles arrivées, sites urbains, zones de montagne, déplacements constants.

Dans ce contexte, seule une infrastructure de recharge temporaire et mobile permettait d’assurer la continuité énergétique des flottes.

Un volume de recharge inédit

Grâce à un van équipé de chargeurs AC et DC, à plusieurs Box et à une Batt, près de 12 GWh ont été distribués sur l’ensemble de l’événement. Ce chiffre illustre parfaitement la capacité de la recharge électrique mobile à répondre à des exigences industrielles et logistiques très élevées.

Le Tour de France poursuit ainsi sa trajectoire de décarbonation, avec une recharge de véhicules électriques adaptée à son caractère itinérant.

Recharge électrique mobile et tourisme : le cas du Pouliguen

Entre fin juin et début septembre 2025, drop’n plug a accompagné la ville du Pouliguen pour répondre à un besoin saisonnier précis. En période estivale, la fréquentation explose et la demande en recharge de véhicules électriques devient critique.

Plutôt que de créer une infrastructure surdimensionnée à l’année, un chargeur DC 50 kW a été installé temporairement, en collaboration avec TE44 et Enedis. Résultat : plus de 4,5 MWh distribués sur l’été, avec une moyenne de 30 kWh par recharge.

La recharge électrique mobile devient ici un outil d’aménagement intelligent, capable d’accompagner la mobilité touristique sans rigidifier le réseau.

Recharge électrique mobile pour lancements automobiles : Rotterdam 2025

En septembre 2025, drop’n plug est intervenu à Rotterdam pour le lancement européen de la Nissan Micra électrique. Le site, un hôtel accueillant des essais presse, ne disposait pas de puissance suffisante pour accueillir une infrastructure classique.

Grâce à une borne de recharge mobile, combinant Batt, Box et chargeur DC 40 kW, plus de 4 MWh ont été distribués. La recharge a été ajustée aux usages réels, avec des cycles rapides en journée et plus progressifs en soirée.

Cette opération illustre parfaitement la capacité de la recharge électrique mobile à s’adapter à des contextes événementiels exigeants, sans travaux ni contraintes lourdes.

Recharge électrique mobile en contexte sensible : Ministère des Armées

De novembre à décembre 2025, drop’n plug a mené une expérimentation avec le Service du Commissariat des Armées. L’objectif était d’évaluer la pertinence de la recharge de véhicules électriques en conditions opérationnelles.

Cette expérimentation a démontré que la recharge électrique mobile permet d’équiper rapidement des sites contraints, sans travaux, y compris dans des zones classées, tout en offrant une source d’énergie propre, silencieuse et flexible.

Recharge électrique mobile pour la logistique et les chantiers

En 2025, UPS et DHL ont fait le choix de solutions de recharge mobile pour équiper leurs plateformes urbaines du dernier kilomètre. Les sites étant souvent loués et évolutifs, la recharge fixe ne répondait pas aux enjeux du terrain.

Dans le même temps, Colas et ETF ont accéléré l’électrification de leurs chantiers. Grâce à la Box drop’n plug, la recharge de véhicules électriques devient mobile, mutualisable et traçable, capable de suivre l’avancement des travaux sans alourdir les coûts.

Recharge électrique mobile : un levier structurant de la transition énergétique

Le bilan 2025 est sans appel. La recharge électrique mobile s’impose comme un pilier incontournable de la recharge de véhicules électriques. Elle permet de lever les freins techniques, économiques et temporels, tout en accélérant la décarbonation des usages professionnels.

Bilan 2025 drop’n plug : des résultats qui dessinent l’avenir

Festivals, événements internationaux, tourisme, logistique, chantiers, défense… En 2025, drop’n plug a prouvé que la recharge de véhicules électriques peut être déployée partout, dès lors qu’elle est pensée de manière mobile et flexible.

L’ambition pour 2026 est claire : continuer à faire de la recharge électrique mobile un standard, au service de la mobilité électrique et de la transition énergétique.

La transition énergétique touche désormais tous les secteurs, y compris ceux que l’on imagine les moins concernés. Le Ministère des Armées fait partie de ces acteurs qui, depuis plusieurs années, s’engagent concrètement dans la réduction de leur empreinte carbone. Parmi les chantiers prioritaires figure l’électrification progressive de la flotte de véhicules. Un défi considérable, tant les conditions d’usage militaires diffèrent de celles des entreprises, collectivités ou particuliers.

Dans ce contexte, drop’n plug et sa gamme drop’n mobility jouent un rôle de plus en plus stratégique. À travers une collaboration étroite et une phase d’expérimentation inédite, les équipes militaires découvrent comment des solutions mobiles, flexibles et rapides à déployer peuvent rendre la mobilité électrique militaire réellement opérationnelle.

Cet article revient sur les enjeux, les besoins, les solutions testées et les perspectives de cette collaboration.

1. La mobilité électrique militaire : un enjeu stratégique pour l’État

L’électrification de la flotte du Ministère des Armées ne relève pas uniquement d’une démarche écologique. Elle s’inscrit dans une stratégie globale où efficacité opérationnelle, autonomie énergétique et résilience jouent un rôle central.

Lutter contre le dérèglement climatique, même en uniforme

Comme toutes les administrations françaises, les armées doivent réduire leurs émissions. Le transport représente une part significative de leur empreinte globale. Passer à l’électrique est donc un levier puissant, mais encore faut-il disposer d’une infrastructure de recharge adaptée à des terrains souvent contraignants.

Une question d’indépendance énergétique

Sur un théâtre d’opérations, la dépendance aux carburants est lourde, coûteuse et parfois risquée. Disposer d’un système de mobilité reposant sur l’électricité ouvre de nouvelles possibilités : moins de logistique, davantage d’autonomie, moins de bruit et la capacité de s’installer discrètement dans des zones sensibles.

Moderniser l’organisation militaire

La mobilité électrique devient aussi un moyen d’améliorer le quotidien des personnels. Moins de nuisances sonores, moins d’odeurs, des véhicules plus simples à entretenir : la transition énergétique participe à la modernisation globale de l’outil militaire.

2. Pourquoi les armées ont besoin de solutions de recharge mobiles

L’un des principaux défis de la mobilité électrique militaire tient à la variété des environnements dans lesquels les véhicules sont utilisés. Contrairement à une entreprise ou à une collectivité, l’Armée ne peut pas compter uniquement sur des bornes fixes.

Des terrains inaccessibles aux solutions classiques

Camps d’entraînement, bases temporaires, zones isolées ou dépourvues d’infrastructures… De nombreux lieux d’opération ne disposent pas de réseau électrique ou ne permettent pas d’installer des bornes traditionnelles. Dans ces conditions, la recharge doit pouvoir se déplacer, s’installer rapidement et fonctionner de manière autonome.

La nécessité d’une disponibilité immédiate

Un véhicule militaire n’attend pas. Il doit rejoindre une zone d’exercice, appuyer une manœuvre, transporter du personnel ou du matériel. Même en métropole, la réactivité est essentielle. Une solution mobile doit donc permettre de recharger un véhicule là où il se trouve, sans immobilisation excessive.

L’importance de la résilience en cas de crise

Lors d’une catastrophe naturelle, d’une mission de secours ou d’un événement imprévu, certains sites peuvent être coupés du réseau. Avoir accès à une source d’énergie déplaçable permet de maintenir la continuité opérationnelle, un point crucial pour les forces armées.

Ce besoin de flexibilité a naturellement conduit le Ministère vers des solutions comme celles de la gamme drop’n mobility, conçue pour amener l’électricité là où rien n’est prévu pour elle.

3. Une collaboration née du terrain et de besoins concrets

La rencontre entre drop’n plug et le Ministère des Armées est d’abord née d’un constat simple : les solutions de recharge existantes ne répondaient pas toujours aux contraintes des militaires. Lors d’une première présentation, les équipes ont pu découvrir une approche nouvelle, fondée sur la mobilité totale de la recharge.

Le succès de cette démonstration a conduit au lancement d’une phase d’expérimentation dans le cadre du projet MOBELEC. Plusieurs unités, services techniques et personnels civils et militaires ont ainsi pu manipuler, tester et analyser les solutions drop’n mobility pendant plusieurs semaines. L’objectif était clair : comprendre comment ces équipements pouvaient s’intégrer aux usages quotidiens, que ce soit sur un site administratif ou en conditions simulées d’opération extérieure.

Les échanges ont rapidement montré une forte convergence entre les besoins exprimés par les militaires et les capacités offertes par les solutions drop’n plug. Cette dynamique a donné lieu à une collaboration enrichie par un dialogue constant, où chaque retour d’expérience contribue à améliorer encore la pertinence des produits.

4. La gamme drop’n mobility à l’épreuve du terrain militaire

La force de drop’n mobility tient dans une promesse simple : permettre la recharge partout, rapidement, et sans travaux. Pour les forces armées, cette promesse est déterminante.

La Batt : l’autonomie totale

La Batt est sans doute la solution qui illustre le mieux la philosophie de drop’n plug. Véritable centrale électrique mobile, cette remorque équipée d’une batterie haute capacité peut alimenter une borne, un chargeur DC ou même des équipements sensibles.
Dans un camp isolé, en cas de coupure du réseau ou pour une mission nécessitant une grande discrétion, elle apporte une autonomie incomparable. Les militaires apprécient particulièrement sa simplicité de conduite et sa capacité à s’adapter à des environnements complexes.

Le Van : une base de recharge mobile

Le Van fonctionne comme un petit hub énergétique transportable. Il facilite la distribution de l’électricité là où le besoin apparaît, que ce soit pour alimenter des bornes AC, des chargeurs rapides ou différents appareils. Dans le cadre de MOBELEC, il a été utilisé comme support de démonstration, mais aussi comme élément central de scénarios où la mobilité est essentielle.

La Box : la rapidité incarnée

La Box est une borne de recharge mobile qui peut être installée en quelques minutes sur une simple prise triphasée. Les équipes militaires ont très vite saisi l’intérêt de cette solution : elle permet d’aménager temporairement une zone de recharge sans contrainte d’infrastructure. Dans un parking militaire, sur un terrain d’exercice ou lors d’un événement ponctuel, elle devient un outil précieux et d’une simplicité remarquable.

Les chargeurs DC mobiles : la puissance où l’on en a besoin

Pour garantir la disponibilité des véhicules électriques militaires, la recharge rapide est un enjeu clé. Les chargeurs DC mobiles répondent parfaitement à ce besoin, et leur capacité à fonctionner en complément ou en autonomie via la Batt ouvre de nombreuses possibilités. Sur une mission dynamique ou dans un contexte urgent, ils permettent de récupérer rapidement de l’autonomie.

Dans l’ensemble, ces quatre solutions composent un écosystème cohérent, pensé pour rendre l’électromobilité totalement compatible avec les réalités opérationnelles militaires.

5. Deux objectifs stratégiques au cœur du projet

La phase d’expérimentation menée par le Ministère des Armées poursuit deux ambitions majeures.

Faciliter l’électrification de la flotte

L’enjeu est d’accompagner la transition sans complexifier le quotidien des unités. Les solutions drop’n mobility permettent de contourner les limites des infrastructures existantes : elles s’installent vite, se déplacent facilement et offrent une grande liberté d’usage.
Grâce à cette flexibilité, la mobilité électrique cesse d’être une contrainte et devient un progrès concret dans l’organisation opérationnelle.

Renforcer la résilience énergétique

Les armées doivent pouvoir fonctionner dans n’importe quelle situation, même en cas de défaillance du réseau. Avec la Batt et les autres solutions mobiles, elles disposent désormais d’outils capables d’assurer une continuité énergétique, de sécuriser un site ou de soutenir une opération de secours.
Cette capacité à créer, en quelques minutes, une zone autonome et fiable est un changement majeur dans la manière d’aborder la mobilité électrique militaire.

6. Une collaboration fondée sur l’adaptation et l’innovation continue

L’un des aspects les plus marquants de cette collaboration tient dans la proximité établie entre les équipes. Les personnels militaires ont partagé leurs besoins, leurs contraintes, leurs habitudes. En retour, drop’n plug a fait évoluer certains réglages, ajusté des configurations, imaginé des adaptations possibles.

La version “camouflage” brun terre de France, par exemple, n’est pas anecdotique : elle témoigne de la volonté d’intégrer les solutions dans l’environnement militaire, tant visuellement qu’opérationnellement.

Cette dynamique d’amélioration continue laisse entrevoir de nombreuses perspectives pour les années à venir. Les solutions drop’n mobility ne cessent d’évoluer, et les armées sont un terrain d’expérimentation particulièrement pertinent pour pousser encore plus loin l’innovation.

7. Une vision commune : une armée plus autonome, plus discrète et plus durable

À travers cette collaboration, une vision partagée émerge : celle d’une armée capable de réduire son empreinte environnementale tout en renforçant son autonomie.
La mobilité électrique militaire n’est plus un concept abstrait ou un objectif lointain ; c’est un ensemble de pratiques concrètes qui peuvent transformer le quotidien des forces à court et moyen terme.

Les solutions mobiles ouvrent la voie à une flexibilité nouvelle, où la recharge s’adapte aux missions, et non l’inverse. Les armées peuvent ainsi disposer d’une infrastructure invisible mais efficace, capable de s’installer et de disparaître aussi vite que les unités se déplacent.

Conclusion : drop’n plug, partenaire d’une transition énergétique opérationnelle

La collaboration entre drop’n plug et le Ministère des Armées marque une étape importante dans l’histoire de la mobilité électrique militaire. En apportant des solutions résistantes, mobiles et pensées pour répondre aux contraintes du terrain, drop’n plug permet aux forces armées d’avancer concrètement vers une transition énergétique ambitieuse, réaliste et totalement opérationnelle.

Avec la gamme drop’n mobility, la recharge devient simple, rapide, transportable et fiable. Elle accompagne les militaires là où ils sont, là où ils interviennent, et là où l’électricité n’arrive pas encore.

Cette collaboration n’en est qu’à ses débuts, mais elle démontre une chose essentielle : lorsqu’innovation et compréhension du terrain se rencontrent, la transition énergétique n’est plus un défi, mais une opportunité.

L’été électrique de Drop’n Plug : quand la recharge mobile prend la route des festivals, des plages et des grands événements sportifs

L’été 2025 aura été particulièrement intense et électrique pour Drop’n Plug. Spécialiste des solutions de recharge pour véhicules électriques, l’entreprise a démontré tout au long de la saison estivale sa capacité à déployer des dispositifs mobiles, flexibles et puissants pour répondre à des besoins ponctuels et variés : festival de musique, compétitions sportives internationales, tourisme balnéaire ou encore essais automobiles sur circuit.

À travers ces expériences, Drop’n Plug illustre parfaitement sa mission : rendre la recharge accessible partout, tout le temps, sans contraintes de travaux lourds ni d’infrastructures fixes. Retour sur un été branché au rythme de la mobilité électrique.

Rock’n Plug au Hellfest : la première recharge électrique sur le plus grand festival de France

Du 19 au 22 juin 2025, Drop’n Plug a électrisé le Hellfest Open Air Festival à Clisson (44). En partenariat avec Enedis et grâce aux groupes électrogènes faibles émissions (GEFE), un dispositif inédit de recharge décarboné a été installé sur le parking Ouest.

Les festivaliers venus en voiture 100 % électrique ont ainsi pu profiter d’un service simple : garer leur véhicule, le brancher le temps d’un concert, puis le déplacer une fois chargé pour rentrer chez eux.

La clé du succès ?

– Les box drop’n mobility, capables de recharger jusqu’à 6 véhicules simultanément.
– La batt by drop’n mobility, véritable batterie mobile qui s’alimente en électricité décarbonée et assure la continuité énergétique des GEFE.
– Une organisation fluide et un pilotage exemplaire des équipes d’Enedis Pays de la Loire.

Résultat : un festival plus durable, une expérience inédite pour les festivaliers électromobilistes et un bel exemple de mobilité événementielle décarbonée.

Sur la route du Tour de France : des solutions de recharge au cœur de la Grande Boucle

Après les guitares saturées, place aux vélos ! Drop’n Plug a enchaîné avec un autre événement XXL : le Tour de France. Tout au long du mois de juillet, les équipes ont accompagné A.S.O. (Amaury Sport Organisation), organisateur de la course, ainsi que des partenaires comme Leclerc et Continental.

L’atout majeur ? Le van by drop’n mobility :
– 100 % mobile, 100 % électrique, prêt à l’emploi.
– Capable de suivre le parcours et d’assurer la recharge des véhicules de l’organisation grâce à un travail coordonné avec ENEDIS
– Preuve que la recharge peut être aussi flexible et itinérante que l’événement lui-même.

La visibilité du van jaune sur la route du Tour a également permis de sensibiliser le grand public : la recharge n’est pas limitée aux bornes fixes, elle peut se déplacer au rythme des besoins.

Tour de France Femmes : poursuivre l’aventure

L’engagement s’est prolongé en août avec le Tour de France Femmes. Là encore, Drop’n Plug a assuré la recharge des véhicules électriques de l’organisation et de ses partenaires, grâce à la box mobile, synonyme de zéro stress et zéro émission.

Ce partenariat illustre la capacité de l’entreprise à accompagner des événements d’envergure internationale, tout en mettant en avant les valeurs de performance, de mobilité et de durabilité.

Le Pouliguen : une réponse agile au pic estival de recharge

Cap sur la côte atlantique ! Avec l’afflux de vacanciers, les besoins en recharge explosent dans les stations balnéaires. Pour y répondre, Drop’n Plug a inauguré, en partenariat avec Territoire d’énergie Loire-Atlantique (TE44) et Enedis, une borne rapide temporaire de 50 kW sur le parking du port du Pouliguen.

Cette installation, prévue pour toute la saison estivale, a permis aux habitants comme aux touristes de profiter d’un service adapté, sans travaux, avec une mise en place rapide et flexible.

L’initiative illustre parfaitement le rôle des solutions mobiles :
– Compléter les réseaux de bornes fixes.
– Répondre à des besoins ponctuels (saison, événements, chantiers).
– Mutualiser les équipements à l’échelle d’un territoire.

Demain, pourquoi pas un festival, un parc expo ou un site en rénovation ? La recharge mobile, c’est l’énergie là où le besoin apparaît.

Pleins feux sur le circuit : recharge haute puissance au Mans

Enfin, pour conclure l’été, Drop’n Plug a pris la piste ! Lors d’un événement multimarque organisé par le Groupe GCA sur le Circuit de l’Ouest Parisien à Dreux, l’entreprise a déployé pas moins de 11 points de charge allant jusqu’à 50 kW DC.

L’objectif : permettre aux véhicules 100 % électriques de participer aux sessions d’essai sur circuit, sans contrainte d’autonomie.

Le van by drop’n mobility a joué un rôle central, tout comme la logistique assurée par les équipes sur place. Cet événement démontre que même dans un environnement exigeant comme un circuit automobile, la recharge peut être fiable, rapide et adaptée.

Un été 100 % mobilité, 100 % énergie

Hellfest, Tour de France, Pouliguen, Le Mans… Cet été 2025, Drop’n Plug a confirmé son positionnement unique : fournir des solutions de recharge mobiles, évolutives et complémentaires aux infrastructures fixes.

Que ce soit pour un festival de plusieurs jours, une compétition sportive mondiale, une station balnéaire bondée ou un circuit automobile, les dispositifs Drop’n Plug apportent :
– Flexibilité : installation rapide, sans travaux.
– Puissance : recharge AC ou DC, jusqu’à 50 kW.
– Durabilité : alimentation en énergie décarbonée dès que possible.
– Proximité : un accompagnement humain et logistique au service des organisateurs.
– Mutualisation : pour un avenir plus durable il devient important de penser autrement la gestion de nos ressources, en partageant les infrastructures en fonction des besoins dans le temps et l’espace

Conclusion

L’activité estivale de Drop’n Plug prouve que la transition énergétique n’est pas qu’une affaire d’infrastructures lourdes. Grâce à ses solutions mobiles et intelligentes, l’entreprise permet aux territoires et aux organisateurs d’événements de proposer une expérience de mobilité électrique simple et sans contrainte.

Un modèle qui ouvre la voie à un avenir où la recharge est partout où l’on en a besoin : dans une ville côtière en été, sur la route du Tour, au cœur d’un festival ou au départ d’une course automobile.

Vous organisez un événement, vous gérez un site touristique ou un chantier et vous cherchez une solution de recharge clé en main, temporaire et efficace ?
Découvrez la gamme drop’n mobility et faites le plein d’énergie, où que vous soyez.